晚上在又一城看完Wall E，正想回家，怎料下起傾盆大雨：

等了約一個小時才稍停了一下，立刻帶跑的衝去小黑處，全套雨衣上身準備出發。

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今天辦家事，到了孩子們的家，他們就一湧而上：

成架車都手印腳印，班衰仔…… 坐尾seat衝一小段又怕死……

好吧，找天去把這兩張沖印大照片送給他們。

我駕機車的mind set，非常的台灣。

所謂台灣，就是指一台125cc可以載上一家大小五個人，外加幾袋購物戰利品，看來引擎快要斷氣，車架也要骨折的樣子。

實在－－型。車買回來，除了代步，當然就是載運啊。

雖說我的第一台機車也很能載貨，但一來只駕了兩個月，二來載貨量也沒有新小黑誇張，所以腦海裡一直期待著地台上滿滿都是一袋二袋（如果我會煮菜，鐵定會把魚肉菜一股腦兒堆上去），穿短褲拖鞋輕輕鬆鬆騎回家的風景。

撇除了香港的場景，喂，其實這不是意大利人每天也在做的嗎？

母親節，母親和大家卻要下星期才能齊集吃飯，昨天又走了一個新界去姐和嫂的家作客，於是就今天做想做的事－－去大超市掃貨，yeah！

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有經驗的車友都說，騎電單車的人，總是從小車轉換至大車，再從大車回歸小車。當中的改變，說穿了就是操車＞新車＞玩靚車＞回歸基本只求一部代步車，或粗用阿叔車。

不想再天天騎車上班了，連公司停車場都退掉。不想每月付車款，不想每次泊車都要戒慎恐懼，不想忘記最初愛上電單車還是為了輕鬆隨便到處去的便利（綠島的時候……），不想太舒服，不想複雜的電路取代原始有味的操控感……

難怪朋友說我去印度之後，真是變了。

今天把四號機車帶回家，一台剛再焗漆完成的小黑，Vespa GT200L Grantourismo：

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我有相當數量的朋友是在車會或騎車認識的，在馬路上遇見打招呼的情況，其實並不罕見。

沒有實際去騎車的人，常常會幻想騎士們出車，一定都是像美國騎Harley Davidson的皮樓留鬍鬚大漢，又或是騎Vespa的一大堆mod look出陣。其實，在香港最流行的還是現代綿羊和街車。這些人要出車的話，穿著也很casual，畢竟車才是焦點所在，而用綿羊和街車，很大程度也是為了方便。

買了Suzuki的AN400S，於是上星期我就跟著一位車友，跑去AN Hong Kong Club那邊一起去西北吹吹風。

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經歷六天沒有車（已經很難耐）的日子，我的新機車AN400 K8 Type S，出來了：

忙，還沒有時間可以好好拍照。還要換裝一些必要的部件。

按這裡看更多這型號的資訊。 這新的小白真的好騎。

謝謝十多位車友和我去接生呢。

終於要把機車賣了，有興趣的朋友可到ibike.com.hk找joymax 250看。必須說那是一台好車，賣掉她其實也很不捨得：

原因？今天去車店訂了Suzuki AN400。始終需要馬力強一點的車，即使我減肥還是需要啊。

多謝幾路車友的意見，更重要是幫我殺價。糖水入我數。